7航线会选择320、737这样的窄体客机,而且这些航线其他公司竞争激烈，宽体飞机不一定有上座率和机票价格优势赚钱,山东航空基本覆盖航线networks国内干线和支线机场，以及东南亚和东北亚地区的国际航班,一般来说，国内航线小流量航线特别长里程航线,航线是国内客流量最大的航线，所以客机必须使用宽体。
1、飞 国内 航线的航班有没有波音767、777,空客A340这种大飞机?整天坐些波音...大平面怎么算？777-300ER？747-400?A380-800？短途旅行用大飞机毫无意义。如果你不满意，你会赔钱的...除非你给别的航空公司看。就像新加坡航空380飞香港，那么大的飞机飞三个半小时。767很大，上航的767，东航的330，340都很大。有，很多，国内 航线目前有777，330，757，767，747，但是你没有做到。如果你坐经济舱，你坐在哪里都一样。只是一个渠道和两个渠道的问题。
2、... 国内的京广、京深、京沪、沪广、沪深 航线 宽体客机比较多?其它 航线比...航线安排什么样的飞机要看客流情况，比如京广、京沪、沪广等。航线是国内客流量最大的航线，所以客机必须使用宽体。正好我在某航空公司SOC运行控制中心工作国内对飞机排班有所了解。首先销售部门会根据历史销售情况预估某个航班的乘客数量，然后SOC会安排一架大小差不多的飞机。比如某航班销售部门估计有150名乘客，SOC就提前几天为其安排一架A320，结果飞机卖出了160个座位。那么超过10人就是航空公司的通常操作。一般来说，他们不会换机，但会把登机牌里迟到的乘客拉下来。如果拉不下来，他们会把客人转到其他公司的类似航班上。
3、为什么 国内 航线的飞机都是空客A320或者波音737国内航线大部分在1000-2000公里，适合320或737飞行。其实国内基本上都可以用-1/。里程不是决定国内航班类型的决定性因素，而是客流量和乘客的性质。一般来说，国内 航线小流量航线特别长里程航线。767 航线会选择320、737这样的窄体客机。例如，想一想，从CTU首都机场出发，您想要每天8: 00和12: 00两次航班，还是每半小时一次航班？显然载客量少，航班多比较合适-2。
4、空客330 宽体机是大飞机吗?目前A330-300飞机的航程一般在6100海里和11300公里左右，而轻型A330-300飞机的目标航程约为3000海里和5500公里，是目前A330-300飞机航程的一半。相应地，轻型A330-300飞机的最大起飞重量可以降低到200吨左右，发动机推力也可以降低。在保持18英寸宽的A330飞机经济舱座椅舒适性的前提下，载客量可增加至400人左右。
5、为什么济南机场没有 宽体飞机因为航空公司的主要目的是利润最大化。根据航线的应用，最大限度优化市场上座率和运营成本。宽体机无论是购买成本还是后期维护成本都高于中型机。山东航空基本覆盖航线networks国内干线和支线机场，以及东南亚和东北亚地区的国际航班。目前737已经覆盖很好，运营成本和维护成本相对低于宽体台。而且这些航线其他公司竞争激烈，宽体飞机不一定有上座率和机票价格优势赚钱。
6、 国内 航线有A380客机吗?是的，2011年10月17日，南航首架空客A380抵达北京首都机场。南航成为中国首家在全球运营A380飞机的航空公司。空客A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四引擎、550座的超大型远程宽体客机。空客A380投产时是载客量最大的客机，被称为空中客车。2005年4月27日首飞，2007年10月25日首飞商业。
2011年10月17日，A380飞机在中国大陆正式执行首次客运飞行任务，首航北京至广州航线。2012年3月1日，南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并于2012年3月2日正式投入运营，中国目前购买空客A380飞机:据报道，中国订购的空客A380飞机将于2011年陆续交付。2011年10月17日，A380飞机正式执行首次客运任务，首航北京-广州航线。
