法律主观性:航班延误新规航班/新规:非航空公司原因延误原《旅客自理费用规定》第二十九条对延误的原因进行了分类，并首次明确航班始发地离境中国民航大学教授李晓津介绍，规定对航班延误的原因进行了明确分类，一类是承运人自身原因造成的，另一类是天气等客观因素造成的,尔石航班延误的天气原因使得航班延误的天气原因普遍存在低能见度降雪、积冰、大风,无论是经停还是直飞航班，经停都有可能被取消，改为直飞航班,航班落地时间比计划落地时间延误30分钟以上航班取消叫延误,国内航班开经停地上延误或取消。
1 航班突然取消有补偿吗？1视情况而定。只有航空公司因自身原因取消航班才能获得赔偿，比如航班超售，可以获得赔偿，比如航班 延误由于自身原因，一般是航空公司的。但由于天气、安检和旅客、空管等原因造成的延误取消，不予赔偿。2法律依据:航班正常管理规定第二十九条发生航班离港延误或者被取消，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供住宿服务:1 .由于维修航班机组人员调配等承运人自身原因。
法律分析:应明确赔偿条件、标准和方式。由于承运人自身原因，如维修航班机组人员调配等，承运人应向旅客提供餐食或住宿服务。如遇航班始发地离港延误因天气突发事件、空管和安检、旅客等非承运人原因取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自行承担。国内 航班开经停地上延误或取消。无论出于何种原因，承运人应向经停旅客提供餐食或住宿服务。
特价票遇到天气原因航班 延误可以退改签，所以航班 延误的天气原因一般是低能见度积雪、积冰、大风，小雨的话不会影响。特价票可以退改签。2018年7月，民航局发布《关于改进民航票务服务的通知》，规范了航空公司完善退改签收费制度，从五个方面改进服务，特别要求制定退改签收费阶梯费率。不能简单规定特价票不允许退改签。
在此期间，东航的退票率为20%，改签率为15%，比南航低5%。尔石航班 延误的天气原因使得航班 延误的天气原因普遍存在低能见度降雪、积冰、大风。在众多的天气现象中，雷雨天气是影响最大的，也是我们最关心的。一些气象现象，如低能见度大风，可能会影响飞机的正常起降和飞行，需要特别注意。冬季对飞机运行影响最大的天气现象是雨雪，主要是北方冬季雨雪前后，飞机在运行中可能会遇到积冰。
4、飞机因为 经停站天气问题会 延误或取消 航班吗?1，如果上海天气继续好转，航班将取消。无论是经停还是直飞航班，经停都有可能被取消，改为直飞航班。一般会提前通知乘客。是的，会有一次临时紧急降落。如果延误或取消，航空公司会对旅客进行合理的安排和补偿。天气转好，航空公司会安排航班的出发。恶劣天气是航班 延误的常见原因，会导致航班 /大面积甚至被取消。云、雨、雪、雾等气象条件会对飞行产生影响。
和在航路上飞行一样，风的影响也必须考虑在内。风是飘忽不定的，飞机在飞行中不仅会遇到顺风或逆风，更经常会遇到侧风。侧风会改变飞机的飞行方向，如果不及时修正，会使飞机偏离目的地。飞机在侧风中起降时，不仅会向前运动，还会向侧风方向运动。如果不及时纠正，就会偏离跑道方向。风切变是最有可能导致飞行事故的原因。风切变是一种常见的大气现象，是水平或垂直方向上风向和风速的突然变化，会引起飞机飞行高度和飞行姿态的突然变化。
5、 航班 延误的法律责任法律主观性:航班 延误新规航班 /新规:非航空公司原因延误原《旅客自理费用规定》第二十九条对延误的原因进行了分类，并首次明确航班始发地离境中国民航大学教授李晓津介绍，规定对航班 延误的原因进行了明确分类，一类是承运人自身原因造成的，另一类是天气等客观因素造成的。
6、 航班 延误一般会 延误多长时间?延误时间不确定，要根据当时的情况决定。航班落地时间比计划落地时间延误30分钟以上航班取消叫延误，1.流量控制:随着我国民航的快速发展，-2/的运量急剧增加，而相应的地面设施和导航设备的服务保障发展缓慢，航线结构不合理，不能适应当前民航的快速发展。尤其是出于确保国防安全等原因，我国对空域进行了严格限制，空中禁区较多，军方负责组织实施国家飞行管制，民航中可调整的冗余度很小。
