在铁路十三五规划中，中国铁路将继续大力建设高速铁路铁路构建四纵四横的高速铁路网，进一步将高速铁路铺向全国，但还需要将发展和改革的规模向西部倾斜,加快城际建设铁路加强城市郊区建设铁路积极推进建设铁路加强土地综合开发；协调项目建设和运营管理；法律依据:国家铁路局组织编制十四五规划。
1、新时代 铁路 规划纲要出炉,2035年高铁将达到什么目标?到2035年，全国铁路网络运营里程将达到20万公里左右，比目前长6万公里左右，其中高铁约7万公里，比目前长3.4万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市有高铁通达。智能高铁先行，智慧铁路加速建设。全国1-2-3小时高铁旅游圈、全国1-2-3天快递货运流圈全面形成。根据纲要，中国计划到2035年，全国铁路网约20万公里，其中高铁约7万公里，实现全国123小时高铁旅行圈，这意味着未来旅行时间将再次缩短，时间不会浪费在高铁上，而是需要1-3个小时才能到达，以加快高铁运营速度，提高
2、中国 铁路发展现状China 铁路运营里程从1978年的5.2万公里增长到2017年底的12.7万公里，2018年增长到12.8万公里。路网规模和现代化水平显著提高，中国成为世界上高速公路里程最长、运营里程最高、在建规模最大的国家/地区-1。铁路它承载着中华民族发展进步的复兴之路。高原铁路高山铁路超载铁路高速公路铁路？从“四纵四横”到“八纵八横”规划建设，中国不断扩大铁路基础设施网络，以日益丰满的交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。
3、高铁十四五 规划法理解析:拟将京津冀、长三角、粤港澳三大区域城际和近郊区铁路作为十五计划重大项目纳入规划三大区域城际和近郊区计划十五期间新开工铁路共计约1万公里。加快城际建设铁路加强城市郊区建设铁路积极推进建设铁路加强土地综合开发；协调项目建设和运营管理；法律依据:国家铁路局组织编制十四五规划。
构建快速网络，基本贯通八纵八横高速公路铁路，提升国家高速公路网质量，加快建设世界级港口群和机场。完善干线网络，加快普速铁路建设和既有铁路电气化改造，优化铁路客货布局，推进普通国道瓶颈路段升级改造，推进内河高等级航道扩容提质，稳步建设支线机场通用机场和货运机场，积极发展通用航空。加强邮政设施建设，实施快递进村、进厂、入海工程。推进城市群和都市圈交通一体化，加快城际铁路郊区铁路建设，建设快速路环线系统，有序推进城市轨道交通发展。
4、十四五 规划 铁路项目法条解析:高速公路铁路:建设成渝沪沿江高铁、沪合沿海高铁天津至新沂段经宁波、北京-商丘-Xi安经雄安新区至重庆-长沙至赣州-包头-银川。普-苏铁路:建设西部陆海新通道黄桐至百色前贵建二线铁路和瑞金至梅州中卫经平凉至庆阳柳州至广州铁路，促进玉溪、磨憨大理至瑞丽及周边地区互联互通铁路。提高铁路集装箱运输能力，推进中欧班列运输走廊和港口扩能改造，建设大型工矿企业物流园区和重点港口铁路专用线，全面实现长江干线主要港口铁路港口入境。
5、国铁集团 规划:2035年建成约20万公里全国 铁路网近日，中国铁路集团发布了新时代交通动力铁路Pioneer规划 Outline，以下简称规划Outline，并提出中国铁路 Outline。规划大纲由总体要求、主要任务和保障措施三部分组成，包括交通动力铁路Xianxing规划总体目标、11大板块39项重点任务和4个方面的保障措施。中国国家铁路集团有限公司发展改革部副主任丁亮指出，制定规划大纲，明确提出铁路的第一个目标和方向，就是要为建设现代化经济体系、增强经济发展新动能、促进区域城乡协调发展提供更加有力的保障，服务一带一路建设，助力新时代生态文明建设和绿色发展。
6、广东省 铁路 规划法析:加快建设广州-湛江-汕头-江西-深和-湛梅陇等高速铁路，开工建设深茂铁路深南高铁深江段、汕头港段疏浚铁路，力争开工建设深汕高铁揭阳港疏浚铁路瑞美/1200。加快推进汕漳高铁龙岩-梅州铁路广中珠澳高铁潮州疏港铁路Rosen铁路建设广州南沙港铁路广州东北货车外线广清城际一期..启动建设汕头潮汕城市群城际铁路。法律依据:中华人民共和国(中华人民共和国)城乡规划法律第十四条城市人民政府应当组织编制城市总体规划规划。
7、十三五 规划 铁路网建设有什么特点十三五-0 铁路网络建设有什么特点？国铁路该局初步计划十三五期间建成铁路新线2.3万公里，总投资2.8万亿元。在铁路十三五规划中，中国铁路将继续大力建设高速铁路铁路构建四纵四横的高速铁路网，进一步将高速铁路铺向全国，但还需要将发展和改革的规模向西部倾斜。此外，铁路十三五规划中国将继续深化铁路的改革，让以前封闭的国家部门直接面对市场，广泛利用大量的民间资本。
8、 铁路 规划高铁建设法律解析:铁路是关系国计民生的重要基础设施。党的十八大以来，中国铁路发展迅速，成就显著，在支撑和引领经济社会发展中发挥了重要作用，成为国家现代化的重要引擎，同时，在铁路 规划建设工作中，一些地方存在片面追求高标准、高速度、一般速度、重投入轻产出等情况。铁路企业还面临着经营压力大、债务负担重等问题，根据国家经济社会发展和国防与民用技术融合的需要，综合考虑铁路与公路、水路、民航城市交通的关系，加强与国家空间规划区域发展规划的整体衔接，科学编制铁路发展。
