中国有多少列车出国旅游，中国有没有出国的火车路线

本文目录一览

1，中国有没有出国的火车路线
2，中国可以出国的火车有哪些
3，中国有多少列火车
4，国内有哪些可以出国的火车
5，如何从上海坐火车去国外
6，从中国有去另一个国家的火车吗
7，中国有多少列火车
8，中国出国的铁路线有几条分别是哪几条

1，中国有没有出国的火车路线

好像没有吧最长的就是京九线了

中国有没有出国的火车路线

2，中国可以出国的火车有哪些

很多喜欢出国旅游的朋友都知道一般都是乘坐飞机或者邮轮，很多坐火车出境的，但是一些边境地区还是有直达国外的火车路线的，这些都是充满异域风情的旅途，让你在长时间的火车旅行中感到趣味无比。除了开往俄罗斯的“网红”K3列车，坐火车还可以去到蒙古、朝鲜、越南、哈萨克斯坦，而这些开往国外的列车，远比你想象得要多。俄罗斯方向北京→莫斯科：K3、K19，开往莫斯科的代表列车有K3和K19，和网红K3相比，K19的舒服度更高。K3票价略低耗时略短，但要多加一个蒙古签，从二连浩特出境，没有淋浴房。K19相对比较舒适，只要俄罗斯签证就好，从满洲里出境，高包有洗澡间K3每周三早上从北京站发，下星期一抵达莫斯科K19每周六早上从北京站发，下星期五抵达莫斯科这两趟列车都会横穿西伯利亚一路草原、森林、飞鸟、湖泊，每次打开窗帘都是不一样的景色列车设有硬卧包厢、高级包厢、餐车硬卧4人一个包间，高包每间有两个下铺和硬卧的区别就是少了两个上铺，并有一张单人沙发。除了这两趟，还有这些车也能出国K7023次(哈尔滨-伯力/海参崴，401次(绥芬河-格罗迭科沃。蒙古方向北京→乌兰巴托：K19、K23，K23次每周二(中国车、周六(蒙古车从北京站发车，经二连出境次日抵达乌兰巴托。如果要领略大草原的风情，坐火车到蒙古绝对是个不错的选择，K23一路行驶在草原戈壁雪山中，翻越山脉抵达草原英雄城乌兰巴托，由于中国铁路和蒙古国铁轨宽窄不同，列车每次出入境都要在，二连站换轮库更换转向架，列车也会在二连浩特停3个小时左右。此外，去乌兰巴托的火车还有：4652/4653、4654/4651次(呼和浩特-乌兰巴托、685/686次(二连-乌兰巴托朝鲜方向北京→平壤：K27，每星期一、三、四、六由北京站发车，从丹东站出境，经“中朝友谊桥”驶往朝鲜平壤。周一、四为中国车，周三、六为朝鲜车，在中国境内跨越北京、天津、河北、辽宁，在朝鲜境内跨越新义州、平安北、平安南和平壤全程约26小时，还有95次列车(丹东-平壤，每日开行，而且车很新，只需要5个多小时就能到平壤。需要注意去朝鲜禁止携带望远镜，手机可以携带入境不能有明显GPS标识，单反相机禁止携带焦距150MM以上的镜头越南方向南宁→河内：T8701T8701次每日开行，从广西凭祥出境，到达河内嘉林火车站，全程约12小时。从南宁到河内的列车时间安排很好，晚上睡一觉第二天早上就到，就是晚上需要接受两次过关检查，车票价便宜环境不错，而且越南签证基本上不会拒签。还有一趟从北京发的Z5次(北京西-河内每星期四、日由北京西站发车每星期二、六到达嘉林站国际联运旅客都在9号车厢，需要在南宁与T8701次列车换乘，坐火车去越南车票便宜，而且设施也不错，沿途还可以看到特有的东南亚风情哈萨克斯坦方向乌鲁木齐→阿拉木图：K9795每星期一、六从乌鲁木齐发车，经霍尔果斯站出境，每星期三、一到达阿拉木图，全程约24小时左右。还有一趟K9797次(乌鲁木齐-阿斯塔纳经阿拉山口出境，每周四在乌鲁木齐站发车，周六抵达阿斯塔纳站，沿途一路所见多为戈壁和荒漠，湖泊也是沿途最大的亮点，无论清晨还是黄昏美得如油画。

中国可以出国的火车有哪些

3，中国有多少列火车

上万就行了~~ 中国人多啊运力有限

41975l列

目前统计,火车共有81273列,

中国有多少列火车

4，国内有哪些可以出国的火车

很多喜欢出国旅游的朋友都知道，一般出国都是坐飞机或者邮轮，很多都是坐火车出境。然而，一些边境地区仍然有直达外国的火车路线。这些都是充满异国情调的旅程，让你在漫长的火车旅途中感到无比有趣。除了“网络名人”K3火车去俄罗斯，还可以坐火车去蒙古、朝鲜、越南、哈萨克斯坦，出国的火车远比你想象的多。俄罗斯方向北京莫斯科：K3、K19。开往莫斯科的代表列车有K3、K19次。比起网络名人里的K3，K19更舒服。K3票价稍微低一点，花的时间少一点，但是你要多加一张蒙古票。从二连浩特出口，没有淋浴房。K19相对舒适，只要俄罗斯签证，离开满洲里，高包有卫生间。K3每周三上午从北京站出发，下周一到达莫斯科。K19每周六上午从北京站出发，下周五到达莫斯科。这两列火车将一路游览草原、森林、鸟类和湖泊，到达transsiberian。每次拉开窗帘，都是不同的景象。列车设有4人包房，包括一个硬卧包厢、一个高级包厢和一个餐车硬卧。每节高级车厢有两个下铺。两个上铺和硬卧的区别是有单人沙发。除了这两趟，这些车还可以出国K7023次(哈尔滨-勃利/符拉迪沃斯托克)和401次(绥芬河-格罗迪耶科沃)。蒙古方向北京乌兰巴托：每周二(中国客车)、周六(蒙古客车)K19、K23、K23次从北京站发车，二连发车后第二天到达乌兰巴托。如果你想领略大草原的风情，坐火车去蒙古绝对是个不错的选择。K23一路穿越大草原戈壁雪山，翻山越岭来到大草原英雄城乌兰巴托。由于中国铁路和蒙古铁路轨道的宽度不同，火车每次都要进出该国。二连站将更换轮库和转向架，列车将在二连浩特停靠3小时左右。此外，还有开往乌兰巴托的火车：452/4653，4654/4651(呼和浩特-乌兰巴托)，685/686(二连-乌兰巴托)朝鲜方向北京平壤：每周一、三、四、六从北京站始发的K27次，从丹东站始发，经中朝友谊桥驶往朝鲜平壤。中国车周一周四，朝鲜车周三周六，穿越中国的京津冀辽，朝鲜的新义州、平安北、平安南、平壤。全程约26小时，每天有95趟列车(丹东-平壤)运行。而且火车都很新，到平壤只要5个多小时。注意，去朝鲜是禁止携带望远镜的。手机无明显GPS标志可携带入境，单反相机禁止携带焦距超过150MM的镜头。越南方向南宁河内：T8701T8701每日一班，从广西凭祥出发，到达河内嘉林火车站。全程约12小时。南宁到河内的火车时刻表很好。晚上睡了，第二天早上就到了，也就是晚上需要经过两次海关检查。公交票价便宜，环境好，越南签证基本不会被拒签。还有北京始发的Z5次列车(北京西-河内)。每周四、周日从北京西站发车。每周二周六到达嘉林站。国际联运旅客都在9号车厢，需要在南宁换乘T8701次列车。坐火车去越南的票很便宜，设施也不错。沿途还可以看到独特的东南亚风情。哈萨克斯坦方向乌鲁木齐阿拉木图：K9795每周一、六从乌鲁木齐出发，经霍尔果斯站出境，每周三、一到达阿拉木图。全程约24小时。还有一趟K9797(乌鲁木齐-阿斯塔纳)经阿拉山口出境，每周四从乌鲁木齐火车站出发，周六到达阿斯塔纳站。一路上看到的地方大多是戈壁和沙漠，湖泊是一路上最大的亮点。无论是清晨还是黄昏，它都像油画一样美丽。

5，如何从上海坐火车去国外

中国的国际列车有多条，可以从广西凭祥到越南河内、从辽宁丹东到朝鲜平壤、从内蒙古到蒙古乌兰巴托、从内蒙古满洲里到俄罗斯莫斯科、等等。要从上海坐火车到国外，首先办理出国护照和办理签证，还需要购买国际联运车票。同时有的国际列车不是每天都有，还要计算开行日期。

6，从中国有去另一个国家的火车吗

好多啊。中蒙俄北京-满洲里-乌兰巴托-莫斯科 K19/20次。中朝北京-平壤 K27/8次。中越北京-河内 T5/6次。

要去哪里?去美国肯定是没有的,只能天上飞

有去俄罗斯的

到俄罗斯

7，中国有多少列火车

一般见到的蓝白色车体的特快列车，使用25k车体，最高限速142km/h 现在有少数的特快换成了25t车体的，最高限速162km/h。比如泰州到哈尔滨的t157/158，沈阳北到广州的t93/94等全国火车共有81273列

81237列

客车5842312和火车81273

客车5842312和火车81273 追问：动车现在有多少列麻烦采纳，谢谢!

8，中国出国的铁路线有几条分别是哪几条

我国铁路线及口岸 1．滨洲线由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里，全长930余公里，与俄罗斯的外贝加尔接轨。办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，以及中俄问联运货物对外交接手续，并进行旅客的出入境检查。 2．滨绥线由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余公里，和俄罗斯的远东铁路接轨。馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。 3．牡图线由牡丹江经宁安、汪清到图们，全长240余公里，同朝鲜铁路相接。图们站主要办理国际联运进出口货物运输。 4．梅集线由梅河口经柳河、通化到集安，全长210余公里。通过鸭绿江铁路桥与朝鲜铁路接轨。集安站每天往来中朝客货混合列车。 5．沈丹线沈阳经本溪、风城，到达丹东，跨过鸭绿江，与朝鲜新义州的铁路接轨，全线长277公里，丹东站是客货运混合站，办理旅客出入境检查手续。 6．集二线由集宁经过察哈尔、苏尼特，到达二连浩特，与蒙古的扎门乌德铁路接轨，全长333公里。二连浩特站是北京一乌兰巴托的中间站，俄罗斯以及泰欧国家铁路间联运均在二连浩特站接换和对旅客进行出入境检查。 7，兰新线由兰州经酒泉、哈密、乌鲁木齐，奎屯到阿拉山口，出阿...我国铁路线及口岸 1．滨洲线由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里，全长930余公里，与俄罗斯的外贝加尔接轨。办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，以及中俄问联运货物对外交接手续，并进行旅客的出入境检查。 2．滨绥线由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余公里，和俄罗斯的远东铁路接轨。馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。 3．牡图线由牡丹江经宁安、汪清到图们，全长240余公里，同朝鲜铁路相接。图们站主要办理国际联运进出口货物运输。 4．梅集线由梅河口经柳河、通化到集安，全长210余公里。通过鸭绿江铁路桥与朝鲜铁路接轨。集安站每天往来中朝客货混合列车。 5．沈丹线沈阳经本溪、风城，到达丹东，跨过鸭绿江，与朝鲜新义州的铁路接轨，全线长277公里，丹东站是客货运混合站，办理旅客出入境检查手续。 6．集二线由集宁经过察哈尔、苏尼特，到达二连浩特，与蒙古的扎门乌德铁路接轨，全长333公里。二连浩特站是北京一乌兰巴托的中间站，俄罗斯以及泰欧国家铁路间联运均在二连浩特站接换和对旅客进行出入境检查。 7，兰新线由兰州经酒泉、哈密、乌鲁木齐，奎屯到阿拉山口，出阿拉山口，在阿拉木图与西伯利亚铁路接轨，全长2340余公里。阿拉山口岸站是我国西北地区唯一的铁路口岸，1992年开办国际旅客营运，在此检查国际列车的出入境。 8．湘桂线由衡阳经东安、桂林、柳洲、南宁，到达凭祥市，通过友谊关，到达越南谅山，全长1026公里，是我国通往越南的主要铁路线。凭祥站为客货运混合站。 9．昆河线从昆明经宜良、开远到达河口市，全长469公里，通过红河桥在老街与越南铁路相接。 10、广九线（京九线），在罗湖口岸与香港相接。