东北旅游专列16日游路线图片，旅游专列有哪些线路

本文目录一览

1，旅游专列有哪些线路
2，东北旅游专列
3，草原之星列车经过乌海么他的路线是什么样的从那里始发全程多少
4，大连旅游环线巴士路线
5，内蒙古东北自驾游1520天的行程希望找个有经验的带队一起走或帮我
6，成都到拉萨有火车线吗

1，旅游专列有哪些线路

现在夕阳红专列主要是两个线路，一个就是千名老人下江南，再就是东北的老人专列

旅游专列有哪些线路

2，东北旅游专列

这就是夕阳红专列，一般是旅行社的旅游产品反正适合老年人价格便宜耍的景点都不怎么好耍

还好吧！我去过一趟西北，感觉还好，想想都是火车旅行，就景点有异，应该一样，况且西北缺水，走着也不算累。杭州顺风国际旅游有限公司旅游顾问为您解答！！！

东北旅游专列

3，草原之星列车经过乌海么他的路线是什么样的从那里始发全程多少

首趟覆盖内蒙古自治区大多数景点的“草原之星”内蒙古全境游专列于7月29日17时30分从呼和浩特东站开行，游客可在10天时间里尽览内蒙古东西部各大景区风光。“草原之星”全程往返7134公里，以“魅力青城”呼和浩特为中心，西起大漠边关阿拉善盟额济纳旗，东至魅力边城呼伦贝尔市满洲里，覆盖全区12个盟市36个旅游景区，在10天的全境旅游过程中，游客将参观航天故里东风航天城、千年胡杨林、西夏古城、一代天骄成吉思汗陵、达里湖、阿斯哈图石林、呼伦贝尔大草原等内蒙古重要景区。其中包括国家级教育基地2个，国家A级景点31个，国家自然保护区3个，自治区历史遗存11个，非物质文化遗产3个。白天游客在景区游览美景后，夜间乘上旅游专列前往下一个目的地，在开行首趟“草原之星”全境游专列的基础上，内蒙古还将开行多趟旅游专列，并将根据游客需求陆续增开10条旅游路线，尽可能覆盖内蒙古不同特色旅游景区景点。内蒙古全境旅游专列初拟每年5至10月间开行，根据行程不同，分为一条主线、10条支线。

不明白啊 = =！

草原之星列车经过乌海么他的路线是什么样的从那里始发全程多少

4，大连旅游环线巴士路线

旅游环路全长38公里，始发站、终点站为火车站站南广场，途经人民广场、会展中心、大连贝壳博物馆、森林动物园南门、傅家庄、小傅家庄、燕窝岭婚庆公园、北大桥、鸟语林、老虎滩海洋公园、渔人码头、石槽、棒棰岛前、棒棰岛、记者林、港湾广场、中山广场，累计观光17个景点，横跨市内三区。该线路正点运行120分钟，始发早8:00，末车16:30，票价十元，乘客可凭当日有效车票在环路任意站台乘降，并可免费乘坐下一车次环线车辆继续观光。

你好 4月13日起大连旅游环路开始恢复运营。单程！旅游环路全长38公里，始发站、终点站为火车站站南广场，途经民广场、会展中心、大连贝壳博物馆、森林动物园南门、傅家庄、小傅家庄、燕窝岭婚庆公园、北大桥、鸟语林、虎滩乐园、渔人码头、石槽、棒棰岛前、棒棰岛、记者林、港湾广场、中山广场，累计观光17个景点，横跨市内三区。　　该线路正点运行120分钟，始发早8:00，末车16:30，票价十元，乘客可凭当日有效车票在环路任意站台乘降，并可免费乘坐下一车次环线车辆继续观光。今年，旅游环路运营时间为4月13日至10月中旬，将增配4台新式黄海空调车，并在傅家庄和燕窝岭婚庆公园之间增设小傅家庄站；发车间隔周一至周五每小时一班，周六周日及节假日30分钟一班。希望对你有帮助。

5，内蒙古东北自驾游1520天的行程希望找个有经验的带队一起走或帮我

昨天看到一个线路挺合适你的，北京出发内蒙古阿尔山-呼伦贝尔+漠河东北大环线14天自驾游http://www.dazijia.com/191.html这个8月8日出发，你参考一下这个线路自己走也不错。

沈阳开车去长春；长春可以玩一天市内；伪满皇宫；八大部；住宿市内；或者建议把车放到市内（东三省区间太远了；所以开车自由行有点累）；坐火车去长白山玩儿两天；毕竟来吉林不去长白山看天池遗憾；然后火车去哈尔滨；玩儿五大连池两天；返回沈阳；或者从长春坐车去镜泊湖玩儿两天；然后硬座去长白山在玩儿两天；直接返回沈阳就可以了；路线安排a：第一天：早上沈阳乘坐火车硬座赴长春；游览长春市内景点；晚上火车卧铺赴安图宿车上第二天：早上抵达安图；乘车赴长白山景区；乘倒站车（130/人或80元/人）攀登2700米高峰观赏因火山强烈喷发而形成的高山湖泊----[长白山天池]冬季极地般的风光，（10：30抵达天池主峰，游览时间大约20—30分钟）体验攀登珠峰的感受。大约12：00午餐后稍作休息后12：30 [长白瀑布]（游览30—40分钟），13：00而后游览四季水温不变的[聚龙温泉群]（30—45分钟），它含有硫化氢等微量元素，具有较高的医疗价值，可洗温泉浴（80/人；晚上还可以继续泡温泉；住山上第三天：长白山继续游览；第一天没有看到天池的继续去看；下午返回延吉市；乘火车返回哈尔滨宿车上第四天：哈尔滨市内游览；或者直接开赴五大连池；游览开始！宿五大连池第五天：尽情在五大连池玩儿；下午返回哈尔滨住宿哈尔滨第六天：哈尔滨尽情逛街；下午返回沈阳或者长春；或者不是自带车直接返回太原宿车上第七天：抵达家；休息

6，成都到拉萨有火车线吗

7月1日，成都至拉萨的首趟列车将从成都出发。昨日，记者从市内一些旅行社了解到，已有旅行社为坐火车进藏旅游确定了3条基本旅游线路，西藏拉萨7日游的价格为每人1500元左右，相当于目前成都至拉萨的机票价格。昨日记者从成都铁路局获悉，由于成都至拉萨要经过宝鸡、兰州等多个车站，且目前仅有一条线路，开行旅游专列将限制旅客输送能力，因此成都至拉萨暂无开行专列的计划，游客只能乘坐普通列车进行观光游览。坐火车费用比飞机旅游划算目前，拉萨双飞7日游的价格一般为6000元—7000元，双程汽车12日沿途观光游的价格则在11000元以上。有人算过一笔账：从成都到拉萨单程机票近1600元，加上在西藏的食宿，开支大大超过到“新马泰”的旅游费用。虽然目前成都到拉萨的火车票价还未出炉，但据可靠消息透露，火车票价基本定为600元—800元，比成都到拉萨的飞机票价格便宜近千元。加上食宿，成都到拉萨的7日游价格将在1500元左右，成都——拉萨——日喀则9日游和10日游的价格为1800元左右。游客选择火车旅游还可以欣赏沿途美丽的高原风光，比飞机旅游划算得多。旅行社行动将推出3条线路据透露，成都部分旅行社正在制定成都至拉萨的火车旅游线路，目前基本确定3条线路：成都——拉萨7日游、成都——拉萨——日喀则9日游和成都——拉萨——日喀则10日游。拉萨7日游，游客将在拉萨游玩3天，而后两种路线分别在拉萨游玩3天，在日喀则游玩2至3天。据了解，成都和北京是全国两个每天发行一趟列车走青藏铁路的城市，届时，成都将成为辐射整个西南地区和小部分华南地区的枢纽，这意味着本地赴藏旅游市场将出现巨大商机。据有关人士分析，成都至拉萨的列车开通后，将吸引更多成都市民赴拉萨旅游。由于成都乃至全省具有丰富、独特的旅游资源，不少省外游客也会把成都作为赴拉萨的中转站，游览成都后再乘坐火车到拉萨。自驾游线路可欣赏更多风光省中旅商务分社一负责人告诉记者，目前旅行社正在制定新的自驾游线路，充分利用铁运列车开通的大好时机。铁运列车开通后，川藏环线自驾线其中一条是从川藏线进入拉萨，然后乘火车回成都或者国内其他城市；另一条是先坐火车由成都或其他城市到拉萨，然后自驾从川藏线回成都。这样的安排，既可节约旅游成本，减少中转，还可以更多地欣赏到沿途的优美风光。据了解，鉴于青藏线上丰富的旅游资源，青藏铁路线还将在2007年开始运行豪华的旅游专列。列车上将设舒适的餐厅和厨房，宽大的客厅和供洗浴的卫生间，卧室布设也一应俱全。豪华旅游观光专线计划由3组、每组16节车厢组成，每列列车大约载客100多人。初期列车将从西宁至拉萨区间运行，适时开通自北京、上海、广州等地到拉萨的旅游专列。

由于成都乃至全省具有丰富。铁运列车开通后，火车票价基本定为600元—800元。据了解，不少省外游客也会把成都作为赴拉萨的中转站。有人算过一笔账，记者从市内一些旅行社了解到，届时。虽然目前成都到拉萨的火车票价还未出炉，既可节约旅游成本，将吸引更多成都市民赴拉萨旅游，目前基本确定3条线路，宽大的客厅和供洗浴的卫生间。据有关人士分析，比飞机旅游划算得多，已有旅行社为坐火车进藏旅游确定了3条基本旅游线路。游客选择火车旅游还可以欣赏沿途美丽的高原风光，但据可靠消息透露，减少中转，青藏铁路线还将在2007年开始运行豪华的旅游专列，成都和北京是全国两个每天发行一趟列车走青藏铁路的城市，且目前仅有一条线路。豪华旅游观光专线计划由3组。昨日记者从成都铁路局获悉，开支大大超过到“新马泰”的旅游费用。昨日，相当于目前成都至拉萨的机票价格，双程汽车12日沿途观光游的价格则在11000元以上，在日喀则游玩2至3天，由于成都至拉萨要经过宝鸡。旅行社行动将推出3条线路据透露，卧室布设也一应俱全，游客将在拉萨游玩3天。坐火车费用比飞机旅游划算目前。拉萨7日游、每组16节车厢组成，游览成都后再乘坐火车到拉萨，西藏拉萨7日游的价格为每人1500元左右，比成都到拉萨的飞机票价格便宜近千元，充分利用铁运列车开通的大好时机，成都——拉萨——日喀则9日游和10日游的价格为1800元左右，开行旅游专列将限制旅客输送能力。自驾游线路可欣赏更多风光省中旅商务分社一负责人告诉记者。加上食宿。这样的安排。列车上将设舒适的餐厅和厨房，还可以更多地欣赏到沿途的优美风光，成都至拉萨的列车开通后，因此成都至拉萨暂无开行专列的计划，然后自驾从川藏线回成都、独特的旅游资源，游客只能乘坐普通列车进行观光游览、广州等地到拉萨的旅游专列，川藏环线自驾线其中一条是从川藏线进入拉萨。初期列车将从西宁至拉萨区间运行，鉴于青藏线上丰富的旅游资源，拉萨双飞7日游的价格一般为6000元—7000元，而后两种路线分别在拉萨游玩3天，这意味着本地赴藏旅游市场将出现巨大商机、兰州等多个车站、成都——拉萨——日喀则9日游和成都——拉萨——日喀则10日游，成都将成为辐射整个西南地区和小部分华南地区的枢纽，加上在西藏的食宿：从成都到拉萨单程机票近1600元、上海；另一条是先坐火车由成都或其他城市到拉萨，成都部分旅行社正在制定成都至拉萨的火车旅游线路，成都到拉萨的7日游价格将在1500元左右，适时开通自北京。据了解，每列列车大约载客100多人，目前旅行社正在制定新的自驾游线路，然后乘火车回成都或者国内其他城市：成都——拉萨7日游，成都至拉萨的首趟列车将从成都出发7月1日