因为中国市场被称为政策市场，即国家对股市有一定的引导作用，国家制定T 1是为了防止股市过度投资，维护股市稳定。我国一直实行T0交易，但由于过于投机，从1995年1月1日起，为了保证股市的稳定，防止过度投机，股市改为T1交易制度，当天买入的股票要到下一个交易日才能卖出。同时，资金仍受T0限制，即当天归还的资金可以立即使用。
我国一直实行T0交易，但由于过于投机，从1995年1月1日起，为了保证股市的稳定，防止过度投机，股市改为T1交易制度，当天买入的股票要到下一个交易日才能卖出。同时，资金仍受T0限制，即当天归还的资金可以立即使用。大部分人对做短线感兴趣，主要是觉得短期刺激和长期持有在他们眼里太麻烦，但是如果大家都做不了短线，那么可能会有更快的亏损。
5、为什么有的T字开头的特快采用25T型客车目前国内，T字头列车全部为25T蓝色25T客车，为中国铁路在第五次提速时开行直达特快列车而设计。t是加速汉语拼音的第一个字母。25T客车是25K客车的后继车型。25T客车吸收了25型客车多年来设计制造准高速客车的技术和应用经验，采用了所研究的新技术。这是中国铁路的第五次提速，以满足连续不停车运行长达20小时的要求，运行速度为160公里/小时，以及一次性5000公里无维修的要求。
6、为什么美国版本的卡罗拉用2.0L发动机,而 国内却用1.2T的发动机?卡罗拉在美国市场用的是2.0发动机，但在国内中用的是1.2t发动机。为什么？去过美国的朋友应该知道，美国的卡罗拉用的是2.0升自然吸气发动机。但是当我们的国内丰田卡罗拉使用1.2t涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机的时候，这其实是不是降低了，但是我们会发现丰田卡罗拉在我们的国内的销量还是不错的。现在我们都知道汽车在不断发展，现在家家户户都用我的车。汽车也成为我们生活中不可或缺的交通工具。说到车，我们知道现在销量比较高的车是丰田卡罗拉。我们都知道卡罗拉在我们国内车市很受欢迎。
7、为什么 国内汽车几乎都是1.5T,很少用1.6T?为什么在国内的汽车市场，说到动力参数，几乎都是1.5T？最早的小排量增压发动机多为1.6T，现在仍有汽车品牌在使用。但是，确实在现在的汽车市场上，1.6t的发动机在汽车行业已经不多见了。现在还在使用1.6T发动机的车型已经不多了，比如奔驰C180L嘉年华ST Tiida GTS飞思卡尔Mini Cooper标致308S等等。在整个汽车市场，相比1.5T的发动机，1.6T的占比确实堪忧。
首先是税费问题。1.6T和1.5T的购置税是一样的，1月1日起恢复到10%。这是我们知道的税，有些消费者不理解，就是企业需要缴纳汽车消费税。这方面1.6T排量的消费税是5%，1.5T排量的消费税是3%。排量和动力差别不大，但是1.6T的税率提高了。这相当于个人所得税。你的工资可能只涨了100%，但是过了一个台阶，交的税突然增加了，得不偿失！
8、中国股票市场为什么不实行T 0交易由于中国股市尚不成熟，政策导向性强，监管层考虑国内中国目前的交易规则是t 1。未来可能会开放T 0交易规则。因为中国股市还不成熟，政策导向，监管层考虑国内中国目前t 1的交易规则。未来可能会开放T 0交易规则。大多数人更喜欢做短线，认为短线更刺激，认为长线持有上涨太难，但如果不做短线，那么亏损更快的几率就更大。
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讲座开始前，不要错过我为你准备的福利——快领！今天机构牛股名单新鲜出炉！对一只股票做T意味着什么？目前a股的交易市场模式是T1，即当天买入的股票，第二天才能卖出。股票做T，当天买入的股票当天卖出。这是股票在T0的交易操作，股票的差价就是投资者一天交易的涨跌。当股票大幅下跌时，会立即跟进，然后在上涨到一定程度时卖出买入的部分，从而获取利润。
9、 国内股票为什么t 1说白了就是诈骗散户。T 1是什么鬼？哦，太讨厌了，在国外，拥有股票和拥有现金一样方便。T 1，t这个老m还没听说有券商在问这个问题，希望尽快和国际接轨，T 1是指T日买入，T 1日成功。这个T表示股票市场通常从周一到周五开放，如果周二买，周三就能看到成功二字。手续费视基金而定，1%\\1.5%\\1.2%甚至0.6%之前现行算法不同，比如按1.5%的利率买1000元。费率=1000-1000/=14.78未上市基金的申购费和赎回费与股票相同，基金公司申购费1.5%，网上赎回0.6%。开放式基金和股票不同于封闭式基金，ETF和半开放式基金的交易部分和股票一样。
