轻轨的机车重量和载客量比普通列车小，使用的钢轨较轻，每米只有50kg，故称轻轨,当代轻轨系统采用与地铁甚至国铁相同的标准轨道,可能是轻轨，赛百味和轻轨，有什么区别,轻轨外观:所用钢轨重量轻，采用与地铁甚至国铁相同的标准轨道,在中国国内，地铁和轻轨是按照设计载客量来区分的。
火车和地铁，轻轨区别太多了。基本上车辆、轨道、轨距、运行方式等各方面都不一样，一目了然。这里就不用多说了。地铁和轻轨的主要区别:地铁和轻轨都是城市轨道交通的一部分，地铁和轻轨的区别不是列车运行的地点，就是地铁也可以高架或者平行于地面，轻轨也可以在地下。南京地铁2号线和深圳地铁3号线地下运行的区别轻轨:武汉轻轨1号线，长春轻轨1号线和轻轨是客流，单向客流每小时1-3万。
近年来，各地热衷于修建地铁。比如一些欠发达的三线城市也计划上马地铁项目，比如陕西宝鸡、四川泸州、江西赣州、河南开封、福建漳州、广东汕头等。很多人可能不知道，各地建地铁的目的是扩大城市规模，地铁建在哪里，城市就扩大到哪里。可能是轻轨，赛百味和轻轨，有什么区别？这仍然是很多人想知道，却得不到正确答案的问题。在这里，边肖将为大家解答这个问题。首先要了解地铁、轻轨、有轨电车等。都属于城市轨道，也和铁路一样。总有人认为地下列车叫地铁，高架列车是轻轨。有专业人士认为轻轨的铁轨重量比地铁轻，听起来很有道理，也很实用。
轻轨与地铁的区别在于:运能不同:地铁高峰时段最大单向客流量为3-7万人次，轻轨最大单向客流量为1-3万人次。车辆轴重不同:地铁车辆轴重一般大于13吨，而轻轨车一般小于13吨。地铁平面曲线半径一般不小于300m，而轻轨一般在100m-200m之间。尺寸不同:地铁车宽一般2.8-3米，轻轨车宽一般2.3-2.6米。
地铁系统分为A型、B型和LB型。地铁一般采用A型或B型列车，分别对应3米和2.8米的列车宽度，58张卡的列车编组。一般来说地铁的客流量比较大，每小时可以达到3-7万人次左右，也是很多轨道交通的首选国内。A型车，宽度3.0米，载客量大，可达45000-70000人次/h，一般6节8节编组运行。B型列车，宽2.8米，载客量25-4万人/小时，是大多数城市使用的地铁车辆，一般以4节、6节、8节编组运行。
4、 轻轨和地铁有什么不同?最大的区别，轻轨地面上，地铁在地下，都是城市轨道交通。经过这么多年的发展，subway和轻轨已经不再按照是否在地上来划分了，因为不够科学。在中国国内，地铁和轻轨是按照设计载客量来区分的。总的来说，根据近期站台和列车的预订计算，6 C型车以上编组的线路都是地铁，北京除了机场快轨都是6B，上海除了56号线都是6A8A或者7C等。，所以都是地铁ABC，A最大。比如上海56号线是4C长春轻轨 3C重庆单轨通常属于这一类，而4A4B介于4C和6C之间，一般根据具体情况区分，武汉1号线大连快铁等4B通常归为轻轨。
5、 轻轨是什么样的?轻轨外观:所用钢轨重量轻，采用与地铁甚至国铁相同的标准轨道。轻轨是城市轨道建设的重要形式，也是当今世界发展最快的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量比普通列车小，使用的钢轨较轻，每米只有50kg，故称轻轨。City 轻轨具有车流量大、速度快、低污染、低能耗、准点运行安全性高等优点。当代轻轨系统采用与地铁甚至国铁相同的标准轨道。国内官方的定义只是三大类地铁车体中的C型车称为轻轨 train，其本质还是一种地铁列车，即train 轻轨。
6、什么是 轻轨subway 轻轨不要混淆城市轨道交通中的线路和车辆具有与道路汽车和非机动车混行能力的系统称为轻轨，没有的称为地铁，这是UIC明确定义的简单表达。说白了，地铁在技术上和普通的长途铁路是一样的，只是服务重点不同，轻轨由于需要具备混合交通特性，所以需要适应小曲线=窄车体，适应道路通行和无阻碍行驶=高加减速车体轻，适应道路上落=低地板或低入口，所以一般运能低，但绝对不是低运能。
