自驾游又贵又累又危险，长途自驾游危险吗

本文目录一览

1，长途自驾游危险吗
2，自驾游去西藏有哪些危险
3，自驾游的缺点是什么啊
4，自驾游怎样省费用
5，自驾游车辆驾驶注意事项有哪些
6，开车旅行安全点子有哪些

1，长途自驾游危险吗

主要是你要有安全意识，最好不要一个人驾车，避免疲劳驾驶，还有做好出行前的规划，提前避免危险。旅行规划你可以在“行动派旅行网”上去做自己的自驾游规划。

长途自驾游危险吗

2，自驾游去西藏有哪些危险

防治高原肺水肿、车祸、藏狗、喝酒、抢劫。建议你可以手机装个途友，很多组队徒搭自驾去西藏的驴友。你自驾也可以随时看下前方驴友分享的路况，注意行车安全。遇到问题可以发帖求助，约伴的人多，人气好。

最好想清楚了，最少也得半个月。别一个人去，最好能搭帮去，车坏了也有个照应，我们同事去过，在沙漠里开车，几百公里都没有人，天气变化可快了，一会下雨一会下雪，还有雹子。海拔高了，人还不一定适应一、川藏路：最危险的公路川藏线可能是世界上最危险的公路，但也是进藏路线中风景最秀美的路。二、滇藏路：风情万种的旅途滇藏线南起云南大理，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一条进藏路线。三、青藏路：最像样的进藏线青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是4条进藏线中最繁忙的公路，很多我都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。四、新藏路：铺在天上的国道新藏公路和其它3条进藏线比起来最为艰难。

自驾游去西藏有哪些危险

3，自驾游的缺点是什么啊

路况不熟悉，驾车危险系数增加。还要自己现去订房，订餐。一来麻烦二来价格贵。再说了，旅游景点里面不认识路，也没导游给自己讲解。跟看图片没区别了。如果想自由度高，吃的好，住的好。旅行社有自由行的特色旅游啊，旅行社订酒店，安排车辆司机，和导游。景点自己选择。想去哪里就去哪里。

n你说的很对呀看来你早有去游玩的想法了要不回说的太对了太对了就象算挂地哟太力害了你是寒半仙么到是后我一顶叫你给我算一卦

人生地不熟，容易上当。支持楼上的！！跟团走，有伴，可以聊天，时间也充足！！

安全

累，费用高，麻烦等等还有可能遇到难以想象的难题呢，不过自驾游要选对地方也是有很多优点的！

人生地不熟，容易上当。车坏路上很麻烦。随遇而安，但在旺季可能会找不到住房。如果不习惯开山路的话，比较危险。

自驾游的缺点是什么啊

4，自驾游怎样省费用

1、少走高速，现在有很多地方国省道路况也相当好，只要不是4车线的，基本取消收费了；2、尽量90-100等速，省油就是省钱；3、出发前做细功课，合理规划路线，大城市避开高峰；

自驾游最大的费用就是车钱，房钱，门票，吃喝。那么我们减去可能减去的。房钱，车子应该可以凑合睡个觉，可以省去一天大概100元，当然可以买个帐篷，更舒服点。帐篷下车可以用。车钱和门票大概是少不了了，除非有当地的熟人，并且有导游证的。那么剩下的就是吃喝了。但是如果太省的话出去玩还有意思吗？该吃吃，该喝喝。也就这样了。当然时间最好控制好，讲情趣可以搞搞烧烤之类的。不过烧烤很贵的

睡车里啊，我自驾游都是睡车里的，嘿嘿，特别是露营的时候，早上醒来，车窗外就是美丽的风景，别墅似的，哈哈。2个人睡没问题。不过要开点窗户，一定要开点！不然危险~具体你可以搜索：“床车”，是网上那些爱好旅行的人把车当床睡的改装方法。

主要是看你开什么车去了,百公里油耗是多少~ 自架游的费用相对来说比较高,尤其是现在的油费又这么贵,油费加高速下来大概也需要个四千多元~而且要跑那么远的路程还是比较辛苦的,两个人轮流开车肯定吃不宵~建议还是座火车,或者是现在各家旅行社也有推出这些联线的地方,价格也不会很贵,什么事也都不用你操心~

5，自驾游车辆驾驶注意事项有哪些

自驾游要玩得安全、开心，人的因素比车更重要。　　1、每天出发前检查车辆。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕);测量胎压，看看轮胎的气压是否合适;检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适);别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。　　2、及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。　　3、严防疲劳驾驶。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。　　4、高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。有条件的话，最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口，因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换，至少要把有问题的轮胎换到后轮，最大限度地降低事故的发生。　　5、注意使用安全带。安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。　　6、儿童尽量坐后座。长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上。因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，它虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。　　7、香瓶及各种玻璃、金属质地的摆件不要粘放在副驾驶前方仪表台上，建议您将它们安置在正副驾驶中间的仪表台位置上，做到既美观又安全。遵守交通规则。特别是在高速公路上，不要超速驾驶，因为我国高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全，统计数据表明，如果在车速150km/h以上发生爆胎事故时，发生死亡事故的几率相当高!　　8、不可急刹车。冬季行车，有可能遇到结冰湿滑路面，此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速，不可踩急刹车，如是四驱车，则应挂上四驱，这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。特别提示：如遇积雪结冰路面，驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。　　9、注意急弯。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。要注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道!特别提示：在北方山区，往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。　　10、靠边行驶。在狭窄崖边山路行驶时，切忌靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30-40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。　　11、不要挂空挡滑行。去西南、西北地区的车友，常常会遇到上下长坡的情况。上长坡时，因注意及时降挡以避免发动机输出扭矩不足;在下长坡时要注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，所以应尽可能用挡位来限制车速手挡车可以用挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，绝对不要挂空挡滑行;自动挡车则可通过挂如D2、D1挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。　　12、不要开斗气车。任何时刻都不开英雄车和斗气车、特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车，心平气和地驾驶车辆，可以减少意外发生的机会。　　13、尽量避免夜间行车。如确需夜间行车，要特别注意下面几点： A：旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。 B：会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。C：夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此一定要限速行驶。　　14、小心涉水。如遇道路遭水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力，一般地，对轿车来说，水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。　　15、小心陷车。如果开车到河滩和海滩时，要小心出现陷车意外，特别是在开车上海滩时，要了解当地潮汐情况，否则水淹三军就可能发生该答案来自南北游旅行网官方网站

6，开车旅行安全点子有哪些

灵活度高的开车旅行方式，让旅行的人完全掌握行程和旅游的节奏，想像着旅程的美好时，你做好出状况的心理建设和应变的准备吗？　　开车旅行，路在自己的手里，下一站是否更美好全看你是否妥善规划，做好准备。　　灵活度高的开车旅行方式，让旅行的人完全掌握行程和旅游的节奏，想像着旅程的美好时，你做好出状况的心理建设和应变的准备吗？　　开车旅行，路在自己的手里，下一站是否更美好全看你是否妥善规划，做好准备。　　　　我们老在固定的生活模式里打转：驱车上班的路线、按时上下班或上课下课、吃午饭的时间、规定的工作范围、穿着装束、放工回家的途程……连电视预先设置好的频道，也像宇宙星群般沿着无形的轨迹运行着。　　　　难得“出轨”的时候，便是每年的长假。找一辆车子，按图索骥迈向地图上的下一个定点。像游牧民族般，哼着唱机里的音乐，循感觉在天地之间按自己的速度与方向，沿着不熟悉的道路往某处去，随便哪里都可以。　　　　开车旅行安全吗？　　　　但偶尔的逃离，跳出循规蹈矩的顺辙，必须不忘警惕，才能避免乐极生悲，近来有关国人在国外开车肇祸丧命的不幸事故，令人更加关注开车旅行的安全问题。　　　　开车旅行最令人向往的，是“能自订行程时间，随时更换行程”的灵活性。如果是乘搭火车旅行，往往要拎着笨重的行李，不是得在车站附近找住宿，就得先将行李寄放在火车站，然后才到附近景点旅游。这种“观赏一个景点后，必须折回原路拿行李再继续上路”的旅游方式，既累又浪费时间，没有建设性。　　　　开车旅行，能到一些乘坐火车或其他交通工具难以到达的地方，像在法国的古堡或偏远的旅游区，不驾车的话实在不容易完成观赏的心愿。开车旅游本来就是一种乐趣，结伴同游又可分担租车费用，的确比使用其他交通工具来得便宜。加上开车旅行，住与食的自由度比较灵活，可以到偏远一点、消费指数较低的边镇等寻找食宿，无须老是在市中心或是火车站附近地带兜转寻觅。　　　　开车旅行的好处一箩筐，但好处不会从天上掉下来。出发前做足功课，妥善规划行程之外，做好充分准备和注意安全措施，才能确保旅途安全愉快！　　做好准备，就不会让外语路标拖住了旅游的脚步。　　　　●出发前　先规划行程　　　　不管你是多么随性的旅者，到国外毕竟人生地不熟，事前的周密计划绝对是必须做的功课。　　　　·找一本好的旅游指南，能先熟悉旅游地点，了解当地的法律与传统习俗。　　　　·开车旅行，更需要携带当地街道详细地图。　　　　·旅游保险固然是一笔额外开支，但万万省不得；买一份旅游保险，没事发生最好，至少讨个安心。　　　　·在国外开车，也得“入乡随俗”，尤其要注意在公路上的习惯，千万别把新加坡人的驾驶陋习带到国外去。　　　　·到国外可以合法开快车。但切记，在高速行驶状态下，精神上的压力很大，容易导致疲劳。司机的精神状况会直接影响开车时的判断与反应。在国外，疲劳是很多公路意外的第一导因。因此充足的睡眠，对司机来说非常重要。如果情况允许，最好能轮换司机，一个人不要开车超过2小时。　　　　·开车时，最好采取“守势驾驶”，随时注意可能从四面八方撞向自己的冒失车辆。　　　　·车子出现故障或发生公路事故，切记第一动作即开启车子的闪灯示警，接着取出三角警告标志，并将它放置在车后20米外的距离，确保其他公路使用者轻易可见。　　　　·与其和对方留在马路或路肩上理论，不如在设置三角警告标志后赶紧设法离开现场，避免受到追撞之类的二次伤害。　　　　·碰到外语路标，琢磨老半天也不着边际，最好找份相关街道的英文本地图，或向路人求助。可能的话，随身携带一本基本外语手册，方便求救时用。　　　　　　●避开恐怖分子活跃地区　　　　这阵子，出国旅游还得避开恐怖分子活动活跃的地区。　　　　受恐怖事件殃及如同遇上天灾一样，可能性虽然不高，但是近来恐怖分子的爆炸与破坏活动相对频密，最好能做足准备及提防。怎样避免将自己置身在危险的情况？其实你需要的只是普通常识。　　　　·出发前必须了解目的地的国情与时事动态，可通过互联网或报章媒体留意。　　　　·在国外，随时注意周边是否出现可疑的事物，比如神秘包裹或物件等，如果看到可疑人群聚集，最好避开。　　　　·来到边疆或公路收费站／闸口，尤其更要提高警惕。　　　　　　●开车救命工具列单　　　　　　在国外开车，一些基本的安全用品和工具一定要带齐。在出发前先检查车上是否备有标准的安全工具，没有的话，坚持要租车公司提供，或自购以防万一。车内的备胎、千斤顶（car jack）和车主手册更是关键。因为手册会详细说明如何使用千斤顶、卸除轮胎和更换备胎。　　　　·三角警告标志：在高速公路上出状况时最好使用；为求更高安全，标志若附有红色闪灯更理想。　　·警示灯：辅助三角警告标志，适用在视线不良或夜间环境，红蓝色闪光。　　·急救箱或急救包：用到的机会不算少，在欧洲已列为标准配备，但很多人还是不重视。如果可能，车主不妨自备。　　　　“基本内容”建议：碘酒(酒精能消毒)、黄药水、红药水、夹子、棉花、纱布和绷带等。　　　　·击窗锤(车用逃生工具)：这把小锤子到了需要时，用处可大呢。主要功能用于击破汽车现行使用的胶合玻璃，或是当车辆坠入水中时车窗往往受水压影响而无法打开，这时便只有击破车窗一途！　　　　·剪刀：在车上自备一把剪刀，有备无患，比如当车子发生事故而安全带却缠住身体时，就可用来剪断安全带逃生。　　　　·灭火器：车子发生意外，引擎可能会因碰撞着火，市场现已有轻便的迷你型灭火器，可以收藏在车内任何储存箱内，随时备用。　　　　·补胎剂：可预防爆胎加速泄气，在轮胎“还正常”的状况下，将补胎剂从轮胎灌气口打入，它会随泄气将破口自动填平。补胎剂发挥的作用能解一时之困，可以让车子继续开到下一个休息站或修车间。　　　