国航国内航线网络图,国航波音747国内航线

航线网络已覆盖俄语区、韩国、香港、台湾省及东南亚大部分国家,国航747飞机航线没有完全固定,国航的部分航班可以在机上上网,1北京-雅加达2017年9月6日，中国国际航空股份有限公司(以下简称国航)将开通北京至雅加达直飞航线航线,基本上国内所有的民用机场都会有国航航班起降，国外不一定。

C919采用最先进的C919CFM国际发动机，起飞重量83.9吨，最大航程约4075公里，最大载客量185座。C919单通道客机将采用全新的翼展布局设计，双引擎。与A320和波音737相比，最大油耗率低5%。巡航速度可达每小时960公里；最大载客量220人。目前国内首架C919已交付南航使用其空客A320neo/737飞机。

一般起飞时，机翼后缘被切割成一个开口，称为下半部。单通道客机因为翼展和机翼形状的差异，长度和宽度都是有限的，一般称为窄体。在目前的干线客机市场上，拥有C919 航线的航空公司有13家。根据之前透露的信息，目前-3航线最有可能飞C919的是重庆-上海成都-重庆-广州等。航线，而这两个航线都集中在重庆-上海和成都。

中国到非洲航线很多，不一定要在欧洲转机。转机去欧洲的一般都是欧洲的航空公司。现在很多非洲航空公司都是直飞非洲埃塞俄比亚，然后再转机到其他国家。相比欧洲航空，票价便宜，行李允许重，转机时间短，相对方便。可以从北京直飞非洲。2015年11月2日上午，中国国航一架载有170名乘客的飞机降落在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的博莱机场，受到民航界最高礼遇。成功从北京直飞亚的斯亚贝巴航线。

国航的部分航班可以在机上上网。7月3日，CA4109航班从北京首都机场起飞，实现机上上网。可以认识到收发邮件仅限于网易邮箱，而微博是新浪微博，只能发文字，不能发图片。乘客还需要登录国航的车载网络页面，在页面中实现这些功能。但只支持平板、笔记本电脑等移动终端，不支持手机。乘客还是需要关掉手机。但这类航班尚未形成固定的航线和固定的班期。

中国国际航空股份有限公司，英文名AirChinaLimited，国航总部设在北京，下辖浙西南、重庆、内蒙古、天津、贵州、西藏分公司和上海基地华南基地，以及工程技术分公司公务机分公司，控股北京飞机维修工程有限公司、Ameco中国国际货运航空有限公司、北京航空食品公司。国航其还参股深航、国泰航空等企业，是山东航空集团有限公司的第一大股东，控股澳门航空有限公司。

通过国航 strong和以北京为枢纽的均衡的全球网络航线，旅客可以轻松到达81 国内目的地和42个国际和地区目的地。国航与全球20家著名航空公司建立合作关系。2007年12月12日，国航正式加入全球最大的航空联盟星空联盟，进一步将服务扩展至160个国家的897个目的地，为广大游客带来更多便利和优惠。基本上国内所有的民用机场都会有国航航班起降，国外不一定。

1北京-雅加达2017年9月6日，中国国际航空股份有限公司(以下简称国航)将开通北京至雅加达直飞航线航线。目前航线停靠厦门，全程约9.5小时。直航航线开通后，航程将缩短至7小时。同时，这个航线型号也将改为A330-300。届时，从北京出发的旅客将更加方便舒适地飞往雅加达，揭开丝路椰城的神秘面纱。2三亚-雅加达2017年8月三亚=雅加达航线是今年新开通的第四个国际机场航线。

到目前为止，三亚机场已经运营了21个国际和地区航线和22个通航城市。航线网络已覆盖俄语区、韩国、香港、台湾省及东南亚大部分国家。3上海-雅加达2013年5月，印尼鹰航在上海直飞雅加达的航班上开始办理机上签证服务航线。这是中国国航 line首次提供此类服务，将极大方便中国游客赴印尼旅游。这项服务由印度尼西亚鹰航空公司与印度尼西亚司法和人权部移民司合作提供。4昆明-雅加达东航云南公司计划于2014年3月11日开通昆明-雅加达经南宁航线。

China国内航线为什么宽体机用的比较少？国内 航线比如从成都到杭州...这部分客运量勉强可以满足宽体客机的需求...而且机场有保障能力...但是如果你乘坐大型飞机...你必须减少航班数量...个人感觉这个航班时刻表太死板了..让乘客无法比较...国内宽体客机最多。如果有，是哪一个？有去新疆的航班，用窄体客机因为距离远比较别扭，所以一般用南航的航线 a380飞这条线国内一些200到300座的大型宽体客机比如767，固定航班用国内1233。

国航747飞机航线没有完全固定。747因为载重量大，巡航能力强，一般会安排国际长途飞行航线，747也分很多小机型，国航现在有很多不同的机型，还有全货机。如果要走747，国内 航线也是可以的，一般你关注北广内快线，人多的时候可能会安排。如果有幸去北美，一般会安排747飞，因为国航优化了遥控航线，现在的北美航线通常是777-300ER(目前只有北京-旧金山用747型号，少量330-200或者300，欧洲也用。