-1/WH中国西北航空穆中国东方航空CJ中国北方航空CZ中国南方航空F6中国,CA中国国际航空公司中国西北航空公司穆中国东方航空公司CJ中国北方航空公司CZ中国南方航空,因为中国的航空公司成立比较晚，大部分代码已经被其他航空公司使用，所以只能挑中国的航空公司的字代码了。
不完全是规律。航空公司向IATA国际航空运输协会International 航空运输协会申请，经批准后使用。因为中国的航空公司成立比较晚，大部分代码已经被其他航空公司使用，所以只能挑中国的航空公司的字代码了。川航是3U厦航、MF东航还是MU都没有意义。
为了方便运输和用户，每个航班都有航班号。中国国际航班号码由航空公司字代码和三个阿拉伯数字组成，其中最后一个数字为奇数，表示出港航班，最后一个数字为偶数，表示返程航班。比如CA981就是指中国国际航空公司承担的纽约到北京的国际航班。中国国内 flight航班号由航空company代码和四个阿拉伯数字组成，其中第一位数字表示执行飞行任务的公司或其管理局，第二位数字表示航班的航站。
航空公司的二字代码由国际航空 IATA统一编码，每个航空公司都有单独的编号，通常是字母数字。如果不够，就用数字来代替。其编码不完全规律。国外航空公司申请较早，可以申请与航空公司名称相关性较强的代码公司，因为航空国内公司成立较晚，大部分-0。所以中国的航空公司的字代码只能选择那些还没用过的，有的还是偶数，所以很缺规律。
由于航空公司合并，现在民航航班号和一楼的规定不一样。前面的字母表示执行航空company:MU China East航空，CZ China South 航空，CA China International/110。胡海南航空，MF厦门航空，SC山东航空，3U四川航空，ZH深圳航空。西北。新疆航空和北方航空已被南航合并，CZ、西南航空和AVIC浙江航空已被国航合并，CA后带K的航班。航班号一般都是加班航班。航班号后带A的航班一般表示补飞，出现在第一天因航班延误而无法执行的航班号编号中，第二天进行补飞。规定第一位数字，中国东方航空25开头，中国南方航空36开头，中国国际。上海航空和深圳航空以9开头，海南航空以7开头，厦门航空和四川航空以8开头，由于山东/113。
