旅游专列线路，旅游专列有哪些线路

本文目录一览

1，旅游专列有哪些线路
2，夕阳红专列哪个线路好
3，k2505火车经过哪些车站
4，y505次列车的行走路线
5，旅游专列火车和其他火车有什么不同停的站点和普通火车有区别吗
6，请问北京的旅游专列是如何搭乘的

1，旅游专列有哪些线路

现在夕阳红专列主要是两个线路，一个就是千名老人下江南，再就是东北的老人专列

旅游专列有哪些线路

2，夕阳红专列哪个线路好

郑州有哪条线路

夕阳红旅游专列是指为某次旅游活动专门开行的火车专列，它的适合群体基本上是中老年人；随着社会的发展和中老年人旅游意识的增强，虽然出行的方式有很多，但越来越多的中老年人选择跟随专列去旅行；乘着火车，欣赏着沿途的美景，在游山玩水的同时，既可开阔视野，陶冶情操，又可交朋结友，老游所乐。

夕阳红专列哪个线路好

3，k2505火车经过哪些车站

济南到张家界的旅游专列，全车卧铺，将于7月1日开通，在车站或网站上是买不到车票的，只能找当地的旅行社。K2505/K2506次快速旅客列车将于7月1日上午9：40从济南始发，途中停靠泰山、菏泽、焦作等38个车站，于次日12：08到达张家界，全程运行26小时28分。这趟火车的行程线路还没有全部公布出来，但基本上会走：济南，泰山，兖州，济宁，菏泽，新乡，焦作，济源，洛阳，南阳，襄阳，荆门，宜昌（可能不走），石门，张家界市。这条线路上的客车少、货运车辆多，运行时间比较好协调。

k2505火车经过哪些车站

4，y505次列车的行走路线

y505次列车的行走路线如下：1 北京起点站 07:43 2 三家店 08:29 08:31 2分 46分钟 3 官厅 09:45 09:47 2分 2小时2分钟 4 沙城 10:10 10:12 2分 2小时27分钟 5 下花园 10:34 10:36 2分 2小时51分钟 6 宣化 10:58 11:00 2分 3小时15分钟 7 张家口南 11:25 终到站望采纳！

旅游专列。可以在铁路官网查询购票。铁路官网实时余票信息，零手续费。下载铁路12306官网客户端，按页面提示注册登陆进入网页，输入乘车区间及日期，该区段所有车次、余票信息一目了然。选择适合你乘坐的车次、座位，按提示完成购票程序，成功购票后会收到官方短信通知，乘车当日去火车站售票窗口或者自动取票机处取票。希望帮到了你，满意给个好评，谢谢！

5，旅游专列火车和其他火车有什么不同停的站点和普通火车有区别吗

1、停站点不一旅游专列火车：通常会连接具有代表性的景点，满足游客想一次出游游览众多景点的愿望。普通火车：固定站点，每列车每天都走相同的路线，沿途所经过的重要城市、站点都要停车。旅游专列火车如图：普通火车如图：2、时间不一旅游专列火车：一般是一个或多个旅行团组织的集体游，按照旅游路线和时间安排开行。普通火车：每天都有这趟车次开行。3、购买车票方式不一旅游专列火车：个人购买不到旅游列车的车票。普通火车：个人随时可以购买车票。4、等候方式不一旅游专列火车：到达一个目的地或是旅游景点后，旅客们出去游玩，火车会在车站等候。普通火车：到达一个目的地后，火车不会在车站等候。5、购票次数不一旅游专列火车：游客们游完景点后，回来继续乘车，不需再次购票。普通火车：乘客回程，需再次购票。

你好！旅游专列火车是按照旅游计划制定停车站的；其他火车是按照旅客列车的停车站停车的。如果对你有帮助，望采纳。

最明显的区别就是普通火车天天开，每天都有这趟车，个人可以从售票窗口购买到车票，停站和运行时间固定。旅游列车不是天天都有的图定列车，一般是一个或多个旅行团组织的集体游，按照旅游路线和时间安排开行的专门的列车，一般个人购买不到旅游列车的车票，而且到达一个目的地或是旅游景点后，旅客们出去游玩，火车会在车站等候，直到游客们回来继续乘车，不需再次购票，性质就跟包车差不多。

6，请问北京的旅游专列是如何搭乘的

北京铁路局管内旅游列车只在五一和十一黄金周部分日期开行，春节期间没有开行计划。旅游列车有2种：一种只承担运输职能，例如北京北到八达岭－红螺寺的旅游列车，游客购买联程车票，列车到达八达岭，游客自行购票游览长城，在指定开车时间前回到车站，车辆继续发往红螺寺，游客自行游玩，晚上返城。另一种是二日游或多日游列车，比如发往十渡的旅游列车都是由软卧及硬卧车底加内燃机车承担运营。晚上列车停在车站库线，乘客可回铺位过夜，次日游玩后晚上返城。全程最多是车费＋景点门票的套餐，不会有购物的，餐饮也是自行在景区或餐车解决。最近一两年已经没有这些旅游列车开行了。

北京～莫斯科的国际列车共有两个车次，分别是k3/4次和k19/20次。 k3/4次国际列车的运行路线为北京－张家口南－大同－集宁南－朱日和－二连浩特－扎门乌托－乌兰巴托－苏赫巴托－纳乌什基－莫斯科。在二连浩特过轨。 k19/20次国际列车的运行路线为北京－天津－唐山－山海关－锦州－沈阳－四平－长春－哈尔滨－大庆－昂昂溪－博克图－海拉尔－满洲里－后贝加尔－赤塔－伊尔库茨克－新西伯利亚－秋明－车里亚宾斯克－莫斯科。在满洲里过轨。因我国标准轨距为1435mm，蒙、俄铁路标准轨距为1524mm，因此，必须在口岸站过轨。过轨时，有专用的过轨场，旅客不用下车。过轨场内的每条线路都有1435mm和1524mm两套轨距的铁轨。由专用的500吨起重机将车辆本体提起约230mm，并固定住。将我国使用的1435mm转向架向一侧拉出，再将蒙、俄铁路使用的1524mm转向架从另一侧推入，起重机将车辆本体放下即完成过轨。