目前世界第一大高铁站，武汉西安高铁站怎么都是亚洲第一大高铁站到底哪

来源：整理时间：2025-05-14 01:21:47 编辑：国内旅游手机版

本文目录一览

1，武汉西安高铁站怎么都是亚洲第一大高铁站到底哪
2，世界上最大的火车站是哪一个
3，最大的火车站在哪里
4，虹桥火车站与北京南站哪个大一个自称是国内最大站一个自称是全
5，世界上最大的火车站是
6，世界上最大的火车站是哪个城市

1，武汉西安高铁站怎么都是亚洲第一大高铁站到底哪

目前，【南京南站】占地近70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达28.15万平方米，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

武汉西安高铁站怎么都是亚洲第一大高铁站到底哪

2，世界上最大的火车站是哪一个

世界上最大的火车站是哪一个？纽约大都会终点站。美国纽约市的大都会终点站是世界上最大的火车站。于本世纪初由百万富翁威廉姆·范德贝尔德出资，美国两家建筑公司沃伦和怀特摩尔公司、里德和斯泰姆公司联合承建。这座车站占地19公顷，为世界之最。分上下两层，上层有41条铁路线，下层有26条铁路线。每天平均有550多列火车、21万名上下班旅客从这里经过。纽约大都会终点站

世界上最大的火车站是哪一个

3，最大的火车站在哪里

美国纽约市的大都会终点站是世界上最大的火车站。这座车站占地19公顷，为世界之最。分上下两层，上层有41条铁路线，下层有26条铁路线。每天平均有550多列火车、21万名上下班旅客从这里经过。　　大都会终点站于20世纪初由百万富翁威廉姆?范德贝尔德出资，美国两家建筑公司沃伦和怀特摩尔公司、里德和斯泰姆公司联合承建。1913年2月2日，它开始启用，原名纽约中央火车站。车站最吸引人的地方是挑高的候车大厅和人车分道的设汁。候车大厅里的主楼梯按照法国巴黎歌剧院的风格，大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁根据中世纪的一份手稿绘制出黄道12宫图，共有2500多颗星星，星星的位置由灯光标出，一通电源便满目生辉。

最大的火车站在哪里

4，虹桥火车站与北京南站哪个大一个自称是国内最大站一个自称是全

火车站的大小，最主要就是看站台数、轨道数的多少，其次就是建筑规模。北京南站占地面积49.92万平方米，建筑面积42万平方米。主站房建筑面积31万平方米，建筑地上两层，地下三层。站台轨道层共设13座站台，24条到发线，3个客运车场，其中从北往南依次为普速车场设到发线5条，3座站台，客运专线车场设到发线12条，6座站台，城际铁路车场设到发线7条，4座站台。上海虹桥站总占地面积超过130万平方米，设高速和综合两个车场，总规模为16台30线，其中高速场10台19线，综合场6台11线，高速场和综合场均拥有侧式站台各一个。站房总建筑面积约24万平方米。建设中的沪杭磁悬浮虹桥站站场磁悬浮规模为10台10线，站型为通过式。上海虹桥站总建筑面积约23万平方米，其中铁路站房约10万平方米，雨棚面积约11万平方米，立体共分5层。从上面可以看出，虹桥站轨道、站台数更多，而北京南站站房更大些。由于上海虹桥站和上海虹桥机场是连在一起的，所以更具有枢纽的意义。

5，世界上最大的火车站是

以面积计算，日本名古屋的名古屋站是最大的。但是，这车站的面积还包括了两幢商业大厦及地下商场。这车站本身的范围其实并非特别大。新宿站的面积排行第二。若以月台数目计算，最大的车站是美国纽约市的火车总站(Grand Central Terminal）。

世界上最大的火车站——纽约大都会终点站美国纽约市的大都会终点站是世界上最大的火车站。于本世纪初由百万富翁威廉姆·范德贝尔德出资，美国两家建筑公司沃伦和怀特摩尔公司、里德和斯泰姆公司联合承建。这座车站占地19公顷，为世界之最。分上下两层，上层有41条铁路线，下层有26条铁路线。每天平均有550多列火车、21万名上下班旅客从这里经过。

6，世界上最大的火车站是哪个城市

中国超级工程－武汉新火车站新建设的武广客运专线武汉站，站址位于武汉市青山区杨春湖附近。该火车站是目前世界上线路最长、时速最快的客运专线火车站；是我国第一个“桥建合一”的新型结构火车站；也是我国第一个“无缝”换乘的火车站，将实现铁路、干线、地下铁路、公路紧密衔接，乘客下车后不用出站就可转乘公交车、地铁、私家车等；是目前我国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站。因此，在施工中具有站房建筑造型新颖、结构复杂，施工难度大；桥梁结构复杂，施工难度大；工程规模大，设有20条到发线，建设11座站台；工程专业繁多，交叉项目多，施工干扰大，施工组织难度大；清水混凝土施工标准高，工艺要求严，工后沉降控制要求高；施工环保要求高等诸多特点。这项总投资超过140亿元的大项目，主要包括武汉火车站站房、站场，轨道交通4、5号线地铁车站，配套道路、环境改造等工程。其中，武汉站总建筑面积35.5万平方米，投资超过40亿元。设客运专线、普速两个车场，共有正线和到发线20条，站台11座。根据2030年的设计，高峰小时旅客发送量为9300人。武汉站整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色，车站主站房造型如一只充满灵性的千年黄鹤，寓意千年鹤归、九省通衢和中部崛起。站房主要分为地面层、站台层、高架层，最高点距地面58米，首层为铁路桥梁结构，上部为大跨度空间钢结构的客运站房。建成后的武汉站，将实现“等候式”和“通过式”相结合的全新旅客进站模式。乘客下火车后，不出站就可转乘地铁，并可通过沿线岳家嘴、徐家棚、洪山广场、武昌火车站等换乘节点，实现与其他轨道交通线路的衔接。武汉火车站建筑面积庞大，运营能源消耗巨大。该站屋顶局部采用太阳能光电板作为材料，白天可借助充足的阳光发电，用于车站照明。 2008年5月，中建总公司武广客运专线武汉站首片2000吨巨型简支箱梁浇筑成功。如此大吨位的箱梁，在全国尚属罕见。武广客运专线武汉站站房工程铁路高架桥为大跨度、大截面现浇预应力混凝土结构桥梁，高架桥上部设火车站，桥下设地铁站和汽车站。桥面中部为双线轨道，两侧为站台，站台梁与轨道梁合一，底部为鱼腹形。本次浇筑的简支箱梁长36米、宽15.5米、高4.98米，箱梁自重超过2000吨，是全国罕见的巨型简支箱梁。箱梁荷载大、断面形式复杂、平面上荷载分布不均匀，这些都给混凝土浇筑带来了很大难度。另外，武汉站工程简支箱梁的外观均要求为饰面清水混凝土，先将鱼腹形模板安装好后再在其上安装钢筋，这给施工组织、成品保护均提出了前所未有的高要求。为确保混凝土顺利浇筑完成，中建总公司武汉站项目多次邀请全国铁路施工领域专家教授到现场进行简支箱梁施工方案指导和论证，并组织项目职工到各地参观学习，吸取铁路施工企业箱梁施工经验。另外，项目部在支架设计上委托武汉大学等单位进行有限元分析及优化，在方案上与甲方、监理一起召开8次专家评审会，并前后就混凝土配合比进行了80多次试配工作。据了解，像这样重的巨型梁，武汉站项目共需浇筑100余片。首片简支箱梁的成功浇筑，标志着武汉站项目施工两大难点之一的简支箱梁浇注工作已全面铺开。根据铁道部有关规划，我国铁路交通将建设北京、上海、广州、武汉四大枢纽中心。武汉站建成后，将凸显武汉内陆最大铁路枢纽地位，促进湖北和中部地区经济发展。满意请采纳

美国这个火车站是世界上最大的火车站，那它究竟有何特点呢？

最大定义是什么。面积最大：虹桥火车站（应该是最大枢纽站），旁边就是虹桥机场。站台数量：纽约中央火车站客流：东京的新宿站（有吉尼斯纪录）

已建和在建的新火车站站台数与线路数比较 1、西安北站，18台，34线， 2、郑州东站，16台，32线， 3、上海虹桥站，16台，30线， 4、杭州东站，15台，30线， 5、广州南站，15台，28线， 6、南京南站，15台，28线， 7、成都东站，14台，26线， 8、北京南站，13台，24线， 9、天津西站，13台，24线， 10、武汉站，11台，20线， 11、长春站，9台，16线， 12、新长沙站，8台，16线，

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