旅游列车的车次，7503旅游列车

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1，7503旅游列车
2，列车的车次编号是怎样的
3，火车CDGZTKLAY开头是什么意思
4，火车的车次都有哪些种类ktz之类的
5，火车车次字头字母GDTKC都代表什么意思

1，7503旅游列车

车次:7503发站:张家川(13:54)到站:陇西(18:16)历时:04:22硬座:14.5硬卧:—/—/—软卧:—/—

d7503次列车经停普宁站，不是在葵谭上车葵潭还有一个站，叫葵潭站

7503旅游列车

2，列车的车次编号是怎样的

列车的编号，是有一定规定的。1～748次为客车车次；751～998及4位数号的车次均为货车。客车有特别快车、快车、慢车之分。1～98次为特别快车，特别快车停站间隔距离大，车速快。101～298为跨两个以上铁路局的直达快车；301～398为一个铁路局内的快车。相对来说，快车比特别快车停站间隔小，因而停车次数较多，车速较慢。401～498为跨两个以上铁路局的直通慢车，681～698为客货混合列车，停站次数最多，因而车速最慢。701～748为市郊列车。列车还有上行和下行之分。列车原则上以开往北京方向的为上行，开往相反方向的为下行。这从列车的车次上也能分辨出来，车次编号为双数的是上行车，编号为单数的是下行车。

前面的字母表示列车类别，g读高:高速动车组列车，c读城:城际动车组列车，d读动:动车组列车，z读直:直达特快列车，t读特:特快旅客列车，k读快:快速旅客列车，没有字母打头的为普通旅客列车，l读临:临时旅客列车，y读游:旅游列车，后面的数字则是表示它的朝向，是否跨局，一般规定朝向北京方向的为双数，背离的为单数，数字小的一般都为跨局列车，也就是长途列车，如：t107.它读作特一百零七次列车，它数字小证明是跨局长途车，单数表示它为背离北京方向运行

列车的车次编号是怎样的

3，火车CDGZTKLAY开头是什么意思

以C打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX(XXXX为四位数字)次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母。　　以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed(中国铁路高速)，目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。标号D，时速160和200公里　　以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX(XXXX为四位数字)次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。高铁车次便是G开头。　　以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX(X为一位或两位数字)次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。　　以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是汉字“特”的汉语拼音第一个字母。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。　　以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。列车最高限速是120KM/每小时。也就是说最高时速不能超过120公里。要是绿皮快速那就最高限速不能超过80/KM每小时。　　以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“内X次”，N是汉字“内”的汉语拼音第一个字母。全程停靠地级市类的中大站。　　以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX(X为两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“临X次”，L是汉字“临”的汉语拼音第一个字母。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。　　以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“游X次”，Y是汉字“游”的汉语拼音第一个字母。为旅游而开设的列车，目前只有极少量列车使用此车次。　　以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。　　不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。普通旅客快车停靠县级市和大部分县级中大车站，少量普通旅客快车为空调列车。普通旅客慢车停靠大部分可以停靠的站点，由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村旅客的喜爱。目前，武汉局、上海局已经停运普通旅客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1—4对主要普通旅客列车。

火车CDGZTKLAY开头是什么意思

4，火车的车次都有哪些种类ktz之类的

旅客列车现在有以下几个分类：　　(1)点到点一站直达特快列车,车次前冠以字母“Z”,(读“直”音).车次范围：Z1——Z998.如北京—上海Z1/2次、北京—杭州的Z9/10次、北京—苏州的Z85/6次等,但这些列车是一站直达,都不在济南站停车. 　　(2) 跨局特快旅客列车,车次前冠以字母“T”,（读“特”音）.车次范围：T1——T998.如济南—北京的T36次,济南—上海的T105次,青岛—北京的T26次等. 　　(3) 跨局快速旅客列车,车次前冠以字母“K”,（读“快”音）.车次范围：K1——K998.如济南—重庆的K15/8/5次、青岛—福州的的K70/67次等. 　　(4)局管内快速旅客列车,车次前均冠以字母“N”,（读“内”音）.济南局管内快速旅客列车车次范围为：N451——N500.如济南—青岛的N469次、济南—日照的N477次等. 　　(5)临时开行的旅客列车,车次前冠以字母“L”,（读“临”音）. 　　(6) 旅游列车,车次前冠以字母“Y”（读“游”音）. 　　（7）普通旅客列车,车次前“不冠以字母”. 　　在旅行中,人们往往对两列对开的列车车次的运行方向搞不清楚,我们可以这样来区分列车的运行方向：凡是车次的编号是双数（偶数）的,那就是向北京方向去的,称为“上行列车”,如T36次、 K206次等等；凡是车次的编号是单数（奇数）的,那就是与北京方向背离运行的列车,称为“下行列车”,如T35次、K205次等等. 　　有的同趟列车会有4个编号,那是因为中途列车方向有了改变的缘故.如青岛开往兰州的旅客快车,在青岛发车时车次编号是K172/3次,从兰州返回时则是K174/1次.这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向,而从济南往兰州行车是背离北京方向.搞清列车的车次编号,乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了.

　　旅客列车现在有以下几个分类：　　(1)点到点一站直达特快列车,车次前冠以字母“z”,(读“直”音)。车次范围：z1——z998。如北京—上海z1/2次、北京—杭州的z9/10次、北京—苏州的z85/6次等，但这些列车是一站直达，都不在济南站停车。　　(2) 跨局特快旅客列车，车次前冠以字母“t”，（读“特”音）。车次范围：t1——t998。如济南—北京的t36次，济南—上海的t105次，青岛—北京的t26次等。　　(3) 跨局快速旅客列车，车次前冠以字母“k”，（读“快”音）。车次范围：k1——k998。如济南—重庆的k15/8/5次、青岛—福州的的k70/67次等。　　(4)局管内快速旅客列车，车次前均冠以字母“n”，（读“内”音）。济南局管内快速旅客列车车次范围为：n451——n500。如济南—青岛的n469次、济南—日照的n477次等。　　(5)临时开行的旅客列车，车次前冠以字母“l”，（读“临”音）。　　(6) 旅游列车，车次前冠以字母“y”（读“游”音）。　　（7）普通旅客列车，车次前“不冠以字母”。　　在旅行中，人们往往对两列对开的列车车次的运行方向搞不清楚，我们可以这样来区分列车的运行方向：凡是车次的编号是双数（偶数）的，那就是向北京方向去的，称为“上行列车”，如t36次、 k206次等等；凡是车次的编号是单数（奇数）的，那就是与北京方向背离运行的列车，称为“下行列车”，如t35次、k205次等等。　　有的同趟列车会有4个编号，那是因为中途列车方向有了改变的缘故。如青岛开往兰州的旅客快车，在青岛发车时车次编号是k172/3次，从兰州返回时则是k174/1次。这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向，而从济南往兰州行车是背离北京方向。搞清列车的车次编号，乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了。

5，火车车次字头字母GDTKC都代表什么意思

火车车次字头字母：G、D、T、K、C代表意思如下：以C打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母。以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed（中国铁路高速），目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。高铁车次便是G开头。以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是汉字“特”的汉语拼音第一个字母。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“内X次”，N是汉字“内”的汉语拼音第一个字母。全程停靠地级市类的中大站。以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX（X为两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“临X次”，L是汉字“临”的汉语拼音第一个字母。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“游X次”，Y是汉字“游”的汉语拼音第一个字母。为旅游而开设的列车，目前只有极少量列车使用此车次。以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。

付费内容限时免费查看回答1、G代表高速动车组，“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“高X次”。2、D代表动车组，“D”字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度200~250km/h。铁路系统标准念法为“动车X次”。3、C代表城际动车组列车，随着近年来我国电力动车组的批量生产和广泛使用，城际动车组列车已成为城际列车的新主力军，车次一般冠以字母“C”开头，亦有少量车次冠以字母“D或G”开头的普通动车组或高速动车组实际依然充当城际列车的角色。4、Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。5、T开头的列车：特别快速旅客列车，简称特快，字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。6、K开头的列车：快速旅客列车，简称快速，字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。更多4条

G代表“高铁”D代表“动车”T代表“特快”K代表“快车”C代表城际铁路现在只有北京南和天津之间运行的车

G字头是高速火车，俗称高铁；D字头是动车；T字头是特快列车；K字头是普通快车；c字头是普通列车。

z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25t,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里. t开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母t是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25k(蓝皮车),因为25k的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25t车底,也有部分特快列车采用25z s25k s25b s25z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,t系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车. k开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母k是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25g(红皮车) 25b改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25b型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前k系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于k系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在k系列的列车都是跨局运营的列车. n开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母n是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25g 25b(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多. l是临时车次

以C打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母。　　以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed（中国铁路高速），目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。　　以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。高铁车次便是G开头。　　　以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。　　以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是汉字“特”的汉语拼音第一个字母。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。　　以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。　　以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“内X次”，N是汉字“内”的汉语拼音第一个字母。全程停靠地级市类的中大站。　　　以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX（X为两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“临X次”，L是汉字“临”的汉语拼音第一个字母。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。　　以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“游X次”，Y是汉字“游”的汉语拼音第一个字母。为旅游而开设的列车，目前只有极少量列车使用此车次。　　以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。　　不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种