游客常用的交通卡有三种:地铁优惠券JRpass和万能交通卡西瓜卡,我买什么最划算,我估计交通可以算是日本自由行最有趣也最麻烦的部分了,交通如何选卡,难点在于很多折扣交通卡并不通用,1应该带什么样的交通工具,日本交通卡的种类和适用范围2018-1交通卡策略在日本大和小/123。
1、【 日本】自由行 交通必备教程(转载1应该带什么样的交通工具？我真的有必要买优惠券吗？我买什么最划算？随着你不断吸收信息，你会发现这些信息中有些其实对你很有用，有些则根本没必要去理解。面对这样的问题，一般有两种做法。要么求助，让有经验的人给出解决方案。但是没有详细的旅行计划，别人很难给出靠谱的交通推荐。而且答案不一定是唯一的，也不一定是最合理的，还是要自己权衡。
这样做，信息量巨大，处理工作非常复杂。我估计交通可以算是日本自由行最有趣也最麻烦的部分了。的确，当你对这件事完全没有概念的时候，就只剩下两个字了。起初，当我试图去了解日本国内的多条线路，各种卡和优惠券加上各种组合套餐时，我不知所措，随之而来的是巨大的挫败感，最后变成了疯狂。其实你也不能说网上的信息不丰富，尤其是一个隔海相望，被很多人奉为神的博主，确实分析过-1交通倒挂。
2、 日本城市间的 交通除了新干线,还有什么其它方式日本如果你穿越城市旅行，你通常乘飞机。日本的航空工业很发达，他们的航空没有我们用的737小。比如东京羽田到大阪伊丹的国内航班都是用747和777。即使是那种边境城市，比如北海道最北的市淖羽池，也有小淖羽池机场，有航班。当然，这是乘小飞机。航空旅行在日本上非常方便，几乎每个城市都有航班。
但是新干线的路网不够密集，覆盖区域仅限于本州和九州，北海道和四国仍然没有新干线，所以这些地方的人们享受不到新干线的好处。相比航空，新干线其实便宜不了多少。一些不出门的农村人经常坐新干线去东京过年，中国人熟悉的有轨电车非常发达密集。日本一般人出行都是靠它。它方便、快捷、便宜。与新干线相比，缺点是大城市的热点太拥挤，长途旅行时速度慢。有时复杂的传输系统会丢失。就在城里拿吧。在不想坐新干线或者长途旅行没有新干线的地方，在电车里坐快车就不错了。还有夜间卧铺车厢，方便出行。一般不会因为票价比新干线贵而且很难订到而考虑，但是因为非常豪华浪漫，所以这是大多数人一生中至少旅行一次的梦想。有些想省钱的旅客会选择夜间长途汽车，因为日本旅客列车夜间不运营，基本上。
3、请问一下 日本 交通实用攻略日本交通卡的种类和适用范围2018-1 交通卡策略在日本大和小/123。交通如何选卡？这要看你在东京打算怎么玩了。东京的轨道交通非常复杂，不仅仅是地铁，还分为JR东日本铁路、METRO地铁、杜英地铁私铁四种。难点在于很多折扣交通卡并不通用。目前游客常用的交通卡有三种:地铁优惠券JR pass和万能交通卡西瓜卡。
By Xuan _ See 交通卡地铁券东京地铁是METRO开发的。以分布最密集的地铁为例，它几乎覆盖了东京的每个角落。东京旅行经常去的地区，比如上野的新宿池袋，涩谷，银座，都可以坐地铁到达:东京地铁有两家公司运营，除了上面提到的九条线，杜英地铁有四条线:如果平均每天要坐几次地铁穿梭于城市之间，买地铁券是很实惠的。最推荐:TOKYOSUBWAYTICKET这种交通券在地铁和地铁都可以使用，分为24小时券、48小时券和72小时券，可以在相应时间内不限次数取用。价格800/1200/1500日元，约合人民币5585100元，6-11岁儿童半价。
4、 日本 国内的 交通方式有几种在初中和高中，大部分学生骑自行车。如果他们的家很远，他们会乘电车去上学，女生一般都会去，因为都穿裙子，你懂的。大学生有的开汽车，有的骑摩托车，但骑自行车的相对较少，日本上班一般需要驾照，除了东京那些人多的城市。其他城市的上班族都开汽车，日本有一辆黄色牌子的车，排量1.3左右。它非常省油而且便宜，出去玩的话全家开车，人少的话坐长途车。日本的电车，也就是我们说的火车，比较贵，新干线比飞机贵。
