亚航相对更好更安全。亚航成立于2001年，是马来西亚第二家国际航空公司，也是亚洲首家廉价航空公司。至今已有192 国内和国际航线覆盖20多个国家。亚航一直致力于将低成本航班带到一个新的高度，让每个人都能飞的信念在现在实现，连续六年荣获世界最佳低成本航班称号。马印着零食，有机娱乐，免费行李。如果你乘坐长途航班，你可以选择马殷，但缺点是当你迟到时这种情况是正常的。所以如果是短途，建议选择亚航。延误的情况不多，飞机上一两个小时很快就过去了，也没什么。
5、台湾航空国内 Line李荣航空公司，前身为马公航空，由陈文武先生于1988年8月1日创办。最初，它使用两家英国航空航天公司生产的BAEHS-748飞机经营台北高雄马公的定期客运服务。1995年，公司获得国际包机运营资格，包机首航菲律宾老窝。同年4月，长荣航空购买马公航空30%股权，同时全面引进国际航空公司的管理制度和体系。1996年3月8日，为调整市场形象和业务发展需要，原马公航空公司正式更名为李荣航空公司。
合并后，李荣航空公司将是幸存的公司。同时，长荣航空将全面退出国内线，将配额和MD-90移交给李荣航空使用。收到长荣航空、大华航空、台湾省航空的飞机后，一度机型多，维修管理的成本增加。为了简化机队操作，减少维护成本，即简化机队，公司于1998年陆续引进了6架MD-90同型机，并更换了原有的5架BAE-146机。截至2001年3月，MD-90的总数已达13架。
6、普通客机机身有多长?以波音737-300为例，其长度为33.4米，空客A321的长度为44.51米，波音747-400为70.6米，空客A340-600的机身长度为75.3米。扩展:现代飞机的机身结构由纵向元件(沿机身纵轴)-纵梁和垂直于机身纵轴的横向元件-框架和蒙皮组成。通常，机身是飞机机身结构中最复杂的部分。在选择几何参数确定机身外形时，必须协调考虑以下要求:1。应有足够的内部容积，保证内部装载的使用要求；2.空气动力阻力应最小化；3.有利于结构布局，有足够的结构高度，便于机翼、尾翼等部件的连接和安装。
7、什么是航空机务aircraft maintenance management保证了航空维修系统的飞行安全，因机械原因造成的飞行事故万小时率控制在0.1以下，飞机完好率始终在80%以上。维修素质高，保障能力强的安全技术人员。维修人员是指在地面工作，维护飞机机体的发动机和通讯电子设备的人员。他们在民航法上叫地勤。机器维修是一项专业性很强、技术含量很高的工作，其工作可分为内业和外业。
此外，现场人员应对每架飞机飞机进行过夜检查，并根据过夜检查卡逐一进行当天的一般检查。有时需要为其他航空公司进行中转检查和维护工作飞机。大多数野外工作人员在户外停机坪工作。机组成员与飞机的医务人员一样，在航空公司维修车间工作，负责飞机的三级和四级维修工作，即根据所列工作项目对飞机的结构和系统进行重大预防性检查和必要的修理，包括对飞机进行无损检查、试验、测量或校准。
8、像波音747这种大型客机都一定要有 飞航工程师吗?波音747我一定要有吗？要看型号飞机！飞航 FlightEngineer，F/E又称飞行工程师随机工程师，主要检查飞机起飞前和降落后，检查系统运行情况飞机飞行过程中。在一些军事行动中飞机，飞航，工程师甚至会在飞行前进行一次完整的检查。基本上，飞航工程师是飞机系统专家，负责解决飞机系统问题，提供飞行紧急情况的解决方案，计算起飞和降落数据。
9、为什么 国内航线的 飞机都是空客A320或者波音737国内大部分航线在1000-2000公里，适合320或737航班。其实国内基本上所有航线都可以用320和737进行，里程不是决定性的国内航班的类型，一般来说，国内客流量少的航线，尤其是里程长的航线，可能会选择330、777、767这样的宽体客机，而客流量稳定的大航线会选择320、737这样的窄体客机。想想吧，例如，从PEK-CTU出发，您希望每天8: 00和12:00飞机或每半小时飞机只有两个航班吗？显然，更少的乘客和更多的航班适合国内航线，尤其是一些热门航线。
